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Concours photos du forum Alfa Romeo MiTo & Giulietta

Mer 30 Nov 2011 - 15:14 par Moon

Félicitation, de la part de tout le Forum, aux vainqueurs juliem et usul84 du Concours photo n°78 juin 2018 : "Votre Alfa et les stickers"

Prise allume-cirage HS P1030711


Prise allume-cirage HS 58c8ce10

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Carte des membres du forum Alfa Romeo MiTo & Giulietta

Ven 25 Nov 2011 - 18:43 par Moon

Où sont les membres du forum?

Le carte des membres est disponible ici:

Pour la compléter envoyez moi un message personnel à partir du forum et je vous ajouterai.

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Sondage sur vos Alfa Romeo Mito & Giulietta

Lun 10 Oct 2011 - 13:03 par Moon

Dans la catégorie "Votre MiTo & Giulietta"/"Quelle MiTo ou Giulietta possédez vous" du forum, sont disponible des sondages sur nos MiTo et Giulietta.

Motorisation de votre MiTo
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Motorisation de votre Giulietta
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Prise allume-cirage HS

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Message  Gyzmo 7 Lun 15 Juin 2015 - 8:47

Bonjour à tous,

Dans la nuit de Samedi à Dimanche, en pleines 24h du Mans, ma prise allume-cigare m'a lâché (oui, elle a bien choisi son moment !).
J'imagine que c'est le fusible qui a rendu l'âme (ça m'était arrivé avec la Cupra, après avoir beaucoup tiré dessus), mais je n'arrive pas à trouver de schéma expliquant à quoi correspond chaque fusible.

Auriez-vous ça dans vos cartons ? Je ne l'ai pas trouvé ni dans le manuel ni sur le net.
C'est une 1.4 T-Jet 155, au cas où toutes les MiTo n'aient pas la même disposition de fusibles.

Merci d'avance !
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Message  Porsche911gt3 Lun 15 Juin 2015 - 8:59

http://www.forum-mito-giulietta.com/t1487-detail-des-fusibles

demande à @alfajedi ou @AlexMito
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Message  Gyzmo 7 Lun 15 Juin 2015 - 9:16

Merci pour le lien !
Apparemment ce serait F85 dans la boîte sous le capot.

J'ai lu sur un forum anglais que quelqu'un avait remplacé un fusible 10A de prise allume-cigare par un 15A car il trouvait qu'elle chargeait pas assez vite ses appareils (en ce qui me concerne je suis d'accord avec lui, comparé aux autres voitures que j'utilise régulièrement, la MiTo est de loin celle qui fournit le moins de jus).

Est-ce "risqué" ou ça ne pose aucun problème ce genre de changement ?
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Message  Porsche911gt3 Lun 15 Juin 2015 - 9:27

en général le fusible est en fonction du câblage, si tu mets un fusible trop "gros" il risque de ne pas marcher quand il faut non ? scratch
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Message  Gyzmo 7 Lun 15 Juin 2015 - 11:05

Bonne question Very Happy
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Message  CoyA Lun 15 Juin 2015 - 17:42

Confirmation d'électricien, fusible trop gros = risque qu'il ne fonctionne pas : le câble risque de cramer sans que le fusible ne saute
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Message  Porsche911gt3 Lun 15 Juin 2015 - 18:19

C'est bien ce qui me semblait
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Message  Fouine Lun 15 Juin 2015 - 18:57

Passer de 10A à 15A sous prétexte que ça ne charge pas assez vite, ça me fait rire Laughing
10A c'est déjà énorme pour deux fils de section aussi petite.
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Message  Gyzmo 7 Lun 15 Juin 2015 - 20:05

On est pas tous électricien Fouine lol! (suis électronicien de formation, mais ça date et ma vie pro' n'a aucun rapport lol).

Merci CoyA pour la confirmation !

Finalement le fusible F85 est un 15A donc je l'ai juste remplacé (du coup sur le forum anglais je pige pas comment le mec avait un 10A, ou alors mon fusible n'est pas celui d'origine). Mais je maintiens, c'est dingue à quel point tout charge lentement dans la MiTo comparé à bon nombre d'autres voitures (plus vieilles ou plus récentes scratch )
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