Showroom de GGraph

GGraph Jeu 12 Fév 2015 - 7:00

Tout cela est connu Mito. Rien de nouveau, vous ne la verrez pas. Mais je vais poster des photos de sa voiture.
Ce véhicule a été fabriqué en Italie. Ensuite exporté au japon. Je l'ai acheté au Japon et apporté à la Russie.
Dans ma région, dans la chaleur de l'été de 40°C. Le gel hivernal -40°C. La machine se trouve en permanence dans la rue, parce qu'il n'garage. hiver voiture à froid.

Showroom de GGraph Dsc03612

GGraph Jeu 12 Fév 2015 - 7:05

GGraph Jeu 12 Fév 2015 - 8:23

Une fois installé le capteur de suralimentation.
Lorsque vous activez le "ALL", "Normal" turbine de pression de 0,5 bar.
Lorsque vous activez le "Dinamic" turbine de pression de 1,2 bar.
turbine de pression maximale de 1,28 bar
Ce capteur a échoué. Printemps sera installé par "Greddy".

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**Porsche911gt3** Jeu 12 Fév 2015 - 8:35

Je me suis permis de corriger ton premier paragraphe, si tu sais parler anglais, n'hésitez pas, ca sera plus facile pour toi et pour nous. Je n'ai pas compris le passage : "dans le "normal" et "tout temps" pèse 0,5 bar. Dans le "haut-parleur" produit 1,2 bar."

GGraph Jeu 12 Fév 2015 - 8:41

Porsche911gt3 a écrit:Je me suis permis de corriger ton premier paragraphe, si tu sais parler anglais, n'hésitez pas, ca sera plus facile pour toi et pour nous. Je n'ai pas compris le passage : "dans le "normal" et "tout temps" pèse 0,5 bar. Dans le "haut-parleur" produit 1,2 bar."

amende. Avec l'anglais, je ai un problème.

**djpikachu34** Jeu 12 Fév 2015 - 10:55

il dit:
en All Weather et Normal => pression du turbo à 0.5 Bar
en Dynamic => 1.2 Bar

C'est vrai ça?

GGraph Ven 13 Fév 2015 - 3:30

djpikachu34 a écrit:il dit:
en All Weather et Normal => pression du turbo à 0.5 Bar
en Dynamic => 1.2 Bar
C'est vrai ça?

la turbine IHI-vl38 (Ishikawajima-Harima Heavy Industries) monté sur le moteur de l'A8.000. C'est une copie de la turbine (IHIVF38) pour la JDM Subaru Legacy MY04-06.

dans le passeport et le produit, il est écrit: pression maximale avec un excès de "X" 1,58 bar (22,91 psi). Électronique limite la pressurisation à 1,2 bars. 1,28 du bar, c'est le maximum de pression pour ce moteur.

J'ai essayé de trappes partie la plus chaude de la turbine d'augmenter la pression de suralimentation. Lors de la наддуве 1,3 bars moteur sort en mode urgence. Inclus "CHEK"

http://www.turmaxmarine.com/marine/ricerca_turbo_oem.php?idcat=170
http://www.turbomaster.info/eng/catalogs/ihi.php?serie=RHF

GGraph Jeu 7 Mai 2015 - 2:40

Remplacement de la courroie de distribution

Showroom de GGraph Dsc02210

vérifier l'état du mécanisme de vannes
Showroom de GGraph Dsc02211

bougies ont été 30000km+
Showroom de GGraph Dsc02217

l'installation de collecte de l'huile supplémentaire à partir des gaz de carter
Showroom de GGraph Dsc02214

ELRING 199.010 - Joint de couvercle de soupape
Denso IXU27 - bougie d'allumage
Dayco 94709 - courroie de distribution
Dayco АТВ1002 - rouleau de tension
Metelli 241030 - pompe à eau

**Porsche911gt3** Jeu 7 Mai 2015 - 7:06

Pourquoi avoir changer le "Joint de couvercle de soupape", il était mort ?

GGraph Ven 8 Mai 2015 - 7:47

Porsche911gt3 a écrit:Pourquoi avoir changer le "Joint de couvercle de soupape", il était mort ?

la pénétration de l'huile de moteur dans la bougie

**Moon** Ven 8 Mai 2015 - 11:46

du coup pourquoi t'as déculassé?

GGraph Sam 9 Mai 2015 - 2:36

Moon a écrit:du coup pourquoi t'as déculassé?

Je ne comprends pas le mot "déculassé"

**Moon** Sam 9 Mai 2015 - 7:34

Sur la seconde photo on dirait que tu as sorti la culasse sur un journal.

Le fait d'enlever la culasse s'appelle déculasser non?

**Porsche911gt3** Sam 9 Mai 2015 - 9:57

@moon n'oublies pas qu'il est russe il utilise un traducteur ! Utilise des mots simples que le traducteur peut traduire sans souci

@GGraph : Déculasser = Enlever la culasse.

**Moon** Sam 9 Mai 2015 - 18:40

Oups je suis passé à coté de celle là lol!

GGraph Mar 12 Mai 2015 - 1:31

Moon a écrit:Sur la seconde photo on dirait que tu as sorti la culasse sur un journal.

Le fait d'enlever la culasse s'appelle déculasser non?

Samu tête, je ne décolle pas. a retiré une partie de l'arbre de distribution carter de distribution. Pour voir l'état technique du mécanisme du groupe de soupape et remplacer le joint qui fuit.