Concours photos du forum Alfa Romeo MiTo & Giulietta
Mer 30 Nov 2011 - 15:14 par Moon
Félicitation, de la part de tout le Forum, aux vainqueurs juliem et usul84 du Concours photo n°78 juin 2018 : "Votre Alfa et les stickers"
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Carte des membres du forum Alfa Romeo MiTo & Giulietta
Ven 25 Nov 2011 - 18:43 par Moon
Où sont les membres du forum?
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Sondage sur vos Alfa Romeo Mito & Giulietta
Lun 10 Oct 2011 - 13:03 par Moon
Dans la catégorie "Votre MiTo & Giulietta"/"Quelle MiTo ou Giulietta possédez vous" du forum, sont disponible des sondages sur nos MiTo et Giulietta.
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Révision - questions Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm 95cv
2 participants
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Révision - questions Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm 95cv
Salut à tous !
Je m'apprête à faire la seconde révision et je suis en train de me procurer les pièces, voici donc quelques questions concernant la 1.3 JTDm 95cv.
Huile moteur - Le livret indique que la Sélénia est absolument recommandée, que la 5w30 de synthèse C2 peut faire l'affaire mais est à remplacer dès que possible blablabla
-> info ou intox ?
Filtre à huile - Sur Oscaro il a l'air d'y avoir plusieurs formes de cartouches différentes, parmis lesquelles ces deux là :
(en plus, ces deux images sont les deux photos du même produit, Purflux L400, pourtant la forme n'est pas la même...)
-> c'est une image générique qu'ils ont mis, ou y'a bel et bien des risques de se planter et de ne pas avoir le bon au moment venu ?..
Vous avez lequel vous sur votre Mito ?
-> le joint du filtre est il fourni avec, ou faut-il que je me le procure autrement ?
Liquide de freins
-> Juste pour confirmer, "TUTELA TOP4" mentionné dans le livret équivaut bien à du DOT4 ?
Merci d'avance pour vos réponses !
Je m'apprête à faire la seconde révision et je suis en train de me procurer les pièces, voici donc quelques questions concernant la 1.3 JTDm 95cv.
Huile moteur - Le livret indique que la Sélénia est absolument recommandée, que la 5w30 de synthèse C2 peut faire l'affaire mais est à remplacer dès que possible blablabla
-> info ou intox ?
Filtre à huile - Sur Oscaro il a l'air d'y avoir plusieurs formes de cartouches différentes, parmis lesquelles ces deux là :
(en plus, ces deux images sont les deux photos du même produit, Purflux L400, pourtant la forme n'est pas la même...)
-> c'est une image générique qu'ils ont mis, ou y'a bel et bien des risques de se planter et de ne pas avoir le bon au moment venu ?..
Vous avez lequel vous sur votre Mito ?
-> le joint du filtre est il fourni avec, ou faut-il que je me le procure autrement ?
Liquide de freins
-> Juste pour confirmer, "TUTELA TOP4" mentionné dans le livret équivaut bien à du DOT4 ?
Merci d'avance pour vos réponses !
AlexMito- Distinctive
- Messages : 112
Date d'inscription : 19/12/2013
Re: Révision - questions Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm 95cv
je n'ai pas fait l'entretien sur la mito de mon coté du coup je ne suis pas d'une grande utilité désolé.
qui a fait l'entretien de son 95CH?
qui a fait l'entretien de son 95CH?
Re: Révision - questions Alfa Romeo MiTo 1.3 JTDm 95cv
Ok, donc j'ai trouvé les réponses à mes questions sur le terrain :
- Le filtre est bien un Purflux L400, le magasin m'en avait fourni deux qui n'étaient pas les bons, obligé de courir au point relais qui par chance avait reçu mon L400 entre temps !
- Les joints sont fournis avec le filtre
- L'huile est bien remplaçable par n'importe quelle 5w30 ACEA C2
- Le bouchon de vidange est un CORTECO 220110S, qui s'ouvre avec une clé TORX, et qui comporte un joint en caoutchouc de type o-ring (livré avec le bouchon)
Je vais faire un tuto pour la vidange avec les photos et les détails des pièces, et j'en ferai un autre pour les plaquettes, au cas ou ça puisse aider quelqu'un.
Merci tout de même !
- Le filtre est bien un Purflux L400, le magasin m'en avait fourni deux qui n'étaient pas les bons, obligé de courir au point relais qui par chance avait reçu mon L400 entre temps !
- Les joints sont fournis avec le filtre
- L'huile est bien remplaçable par n'importe quelle 5w30 ACEA C2
- Le bouchon de vidange est un CORTECO 220110S, qui s'ouvre avec une clé TORX, et qui comporte un joint en caoutchouc de type o-ring (livré avec le bouchon)
Je vais faire un tuto pour la vidange avec les photos et les détails des pièces, et j'en ferai un autre pour les plaquettes, au cas ou ça puisse aider quelqu'un.
Merci tout de même !
AlexMito- Distinctive
- Messages : 112
Date d'inscription : 19/12/2013
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