[tiph08] MiTo blanc spino pack Quadrifoglio Verde

Salut à tous et à toutes! voila je me présente, tiph, 24ans, de Charleville Mézières, ancien Fordiste, je possède possèdais deux Ford Puma 1.7L Zetec, une modifiée piste (allégée 990kg, 150ch, collecteur d'admission sur mesure, voies élargie,ect..) et une d'origine, ou presque ^^, et c'est en ayant essayé la petite MiTo que je suis tombé sous le charme (ma copine l'a eu en location pour une journée)

Et me voici donc en MiTo 1.4L finition QV blanc spino,cherché en Belgique la semaine dernière, en super état pas une seul rayure ou bosse entretenu tout les 20 000 en concession, avec toit, rétros et feux noir, ect ect...

Je suis un habitué des forum ou je suis assez actif sur les tutoriels, passionné d'automobile, de mécanique,photographie, musique

S'il y a des membres dans les régions du 08, 51, 02 Qu'ils se manifeste ^^

Modifs prévu sur ma MiTo
Kit complet xenon et LEDS 6000k -> monté
lame avant, calandre et poignées de porte carbone -> fait
extracteur/diffuseur arrière Lester -> monté
décata -> monté
boitier Novitec -> bientôt

Quelques photos de ma belle:







Et mes Puma:


la la Gu de ma compagne ^^

Bienvenue à toi

Salut et bienvenue sur MFA!

Magnifique QV! Et t'es modifs donnent l'eau à la bouche!

tu peux donner plus d'infos sur l'équipement de ta MiTo?

Bienvenue parmi nous, très sympa ta mito et même tes puma !!!

Je suis passé chez toi lundi soir en rentrant du rasso

Bienvenue ici !!

Bienvenue parmis nous!
Joli Mito blanche et noir j'adore.

J'organise un rasso le 30 Juin entre Reims et Epernay, tu seras le bienvenue!

Merci à tous pour l’accueil !
Entre reims et epernay ça fait pas trop loin ça, par contre je bosse le 30 juin

Alors ma MiTo avec intérieur tissu et tableau de bord look carbone, pas de pack visibilité, radar de recul, jantes 17" QV noir matte

Comme le véhicule viens de belgique il y a quelques différence avec les française, comme le pare choc arrière couleur carrosserie (j'aime pas trop mais ça changera quand j'aurai reçu le diffuseur arrière ^^) intérieur tissu look carbone, et je suis en train de voir pour commander un support de plaque avant chez alfa car la plaque belge d'origine était beaucoup plus petite donc ma plaque dépasse pas mal

La semaine prochaine changement des roulement arrière ( ça commence à faire un bruit sourd) et biellettes avant, après ça elle serra comme neuve , changement des pneus arrières aussi, ils ont beau être neuf, je déconseille vivement les pneus Radial! sur la pluie n'importe quels rond point à 20-30km/h j'ai commencé à partir en crabe c'est allucinant,dont une fois sur national a 90 dans une légère courbe elle a commencé a partir en tête a queue, heureusement que j'ai quelques reflex apris sur circuit sinon ça finissait dans le talu donc je vais mettre les Hankook ventus K115 que je connais bien.

Une prochaine fois alors.

Si tu passes dans le coin fais mois signe.

Fait peindre ton support de plaque en blanc avant de le monter!

d'accord merci pour l'info
je passe dans le coin de reims presque tout les lundi aprem et jeudi matin

Ou alors fait toi faire une plaque format italien! bien plus jolie que le support tout dégueulasse.

Salut et bienvenue ici!

Très belle MiTo! Petite question: tes jantes sont en 17'? Encore une différence chez nos amis belges...

tiph08 a écrit:d'accord merci pour l'info
je passe dans le coin de reims presque tout les lundi aprem et jeudi matin

Je suis en vacances donc je roule en Mito et je dois passer sur Reims demain donc à voir si y a moyen qu'on se croise!

pas de problème
oui c'est du 17" pourquoi?

à oui j'ai aussi un pop off et un filtre à air BMC, dans la boite à air d'origine, à ce sujet j'hésitais à mettre ma boite à aire BMC carbone mais on m'a déconseillé, trop d'air pour la turbal qu'on m'a dit...

j-c a écrit:Ou alors fait toi faire une plaque format italien! bien plus jolie que le support tout dégueulasse.

les plaques en 455mm? à la limite oui je ferrais peu être ça

tiph08 a écrit:pas de problème
oui c'est du 17" pourquoi?

à oui j'ai aussi un pop off et un filtre à air BMC, dans la boite à air d'origine, à ce sujet j'hésitais à mettre ma boite à aire BMC carbone mais on m'a déconseillé, trop d'air pour la turbal qu'on m'a dit...

Je t'envoi un MP

En France, elles sont en 18 ces jantes.

Tu as donc un aspirateur comme J-C!
Le BMC fait BEAUCOUP plus de bruit que le green.

oui!, lorsqu'elle vienne de france le support est déjà posé donc impossible de mettre une plaque italienne sans avoir une trou sur le PC.

Alors profite du fait de pas en avoir pour en poser une.

Kent1 a écrit:
Tu as donc un aspirateur comme J-C!

Ha oui effectivement, je prendrais ce format alors, pas facile à trouver d'ailleurs.

Le BMC est dans la boite à air d'origine donc ça va je l'entends pas trop , par contre si je met l'admission BMC carbon que j'ai récupéré de ma puma là oui je vais rivaliser avec dyson...

Bienvenue a toi, très belle QV que tu là

Tu as quasiment toutes les modifs que je voudrais faire sur la mienne, esthétiquement parlant.

Tes contours de phares et tes rétros sont en noirs brillants ? Pourrais-t'on avoir des photos un peu plus proches.
Car c'est une modif qui me tente depuis pas mal de temps, mais pour laquelle j'hésite un peu.

Il ne lui manque que la bouche de pare choc avant et le diffuseur arrière en noir pour être encore mieux.

Bienvenue!!

Salut et bienvenue a toi !

Un truc me parait bizarre on dirai que les fond des phares ne sont pas noir et la taille du trèfle me parait plus petit que la normal, ce sont aussi des spé belge ou je vois mal sur les photos.

Sinon j'aime bien cette combinaison blanc et noir c'est sympa !

Elle fait 163 ou 170 ?

Pour la puissance, bonne question, pour les feux il sont chrome car l'ancien proprio avait rayé ceux d'origine (gris foncé) donc il a mis des neuf de mito d'origine, là les feux QV viennent d’être restauré je vais pourvoir les remettre, j'attends juste de voir ou je peux trouver 2 clips pour le pare choc.... car apparemment il faut démonter entièrement le pare choc pour changer les feux

on vois pas trop sur la photo mais la taille des QV sur les coté est la même mais ils sont blanc (en france c'est gris je crois) un ami qui a une 147 GTA a exactement les mêmes

et une photo pour titouf:


j'ai hâte de recevoir le diffuseur arrière! et je pense repeindre la bouche avant en noir aussi ^^

tu regardes sur ta carte grise c'est 120kW si 163ch et 125kW si 170ch

Le logo sur fond gris ou blanc c'est juste une histoire d'année de parution

tiph08 a écrit:
S'il y a des membres dans les régions du 08, 51, 02 Qu'ils se manifeste ^^

Sault les Rethel

Ha c'est pas loin ça! ^^

Bienvenue parmi nous !
Vraiment chiante ces configurations belges ! 163chx, pas de 18", pas l'extracteur arriere sport ! N gros tu perds pas mal de chose qui font de la MiTo une QV ! Bizarre de leur part !

Bienvenue !

Sh0n a écrit:Bienvenue parmi nous !
Vraiment chiante ces configurations belges ! 163chx, pas de 18", pas l'extracteur arriere sport ! N gros tu perds pas mal de chose qui font de la MiTo une QV ! Bizarre de leur part !

Bientôt ils mettront des mazouts dans les QV!

apparemment c'est pas une vrais Qv mais une 155 avec pack QV, donc pas de multiair, ce qui explique pourquoi j'ai pas de Start&Stop

a mon avis l'ancien proprio a du payer plus chère à rajouter tout un pack QV plutôt que la prendre directement ^^ c'est pourquoi les jantes sont en 17 aussi
Avec le decata je serrais vite a 170 de toute manière, avec la reprog derrière et le bmc...