Showroom ricardo13

TADAAAAA!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

la voila! elle est arrivée cette apres midi! un mois d'avance! trop cool !

je repart avec jeudi soir !!!

Magnifique !!!

Alors là je craque ! Je n'avais pas encore eu l'occasion de voir une telle combinaison, c'est juste sublime !

merci!

je ferai des photos plus belles et détaillées sous le beau soleil de Marseille

Superbe ce bleu tornado!!

Salut , ce bleu n'est pas courant et ça lui va plutôt bien .
Si c'est le concess' de vitrolles ;
Je dois y aller pour la pose du pédalier alu , je ferai le curieux.

Une jumelle essence ^^ tu verras toutes les nuances de ce bleu sous le soleil de Marseille.

C'est quoi comme finition?
Motorisation?
C'est vrai que ce bleu est magnifique, il sort des traditionnels noir,blanc ou rouge!

La 140 est en etrier 4 pistons devant?

J'ai déjà vu du jaune (assez rare) mais jamais le bleu ! Je suis curieux de savoir ce que ça donne en vrai !

Nel's a écrit:La 140 est en etrier 4 pistons devant?

J'ai l'option brembo "rouge" , je pense que c'est trois pistons.

@Tino14, la finition c'est trofeo, multiair 140 cv boite TCT

@Nel's oui sur les nouvelles versions 140 Cv tu as du 4 pistons de serie sur les modeles 2015

@sergio39, ce sont des étriers 4 pistons Brembo a l'avant. 3 pistons ca n'existe pas, apres tu passes a 6 mai c'est ce qu'on met sur les Maserati ^^

et oui passes quand tu veux a la concession de Vitrolles, puisque depuis ce matin, en plus de Maserati, je prend en main l'atelier Alfa Romeo! tu auras donc affaire a moi directement!

ricardo13 a écrit:@Tino14, la finition c'est trofeo, multiair 140 cv boite TCT

@Nel's oui sur les nouvelles versions 140 Cv tu as du 4 pistons de serie sur les modeles 2015

@sergio39, ce sont des étriers 4 pistons Brembo a l'avant. 3 pistons ca n'existe pas, apres tu passes a 6 mai c'est ce qu'on met sur les Maserati ^^

et oui passes quand tu veux a la concession de Vitrolles, puisque depuis ce matin, en plus de Maserati, je prend en main l'atelier Alfa Romeo! tu auras donc affaire a moi directement!  

C'est bon à savoir

et voila les photos a la sortie de la concession!

que c'est BOOOONNNNNNN de revenir en essence! je retrouve les memes sensations suspension, freinage, direction que mon ancienne punto evo abarth, la boite en plus, elle est juste exceptionnelle!!!!!!!!!!










et les ampoules diurnes qui vont bien pour virer les moches toutes jaunes d'origine:


enjoy!!

Salut , j'étais a la concess" mercredi matin , pour le montage du pédalier alu .
Il est vrai que ce bleu est superbe , encore mieux que sur les photos.
Quand aux ampoules diurnes , c'est le jour et la nuit..!!!
j'ai monté les mêmes , quelle différence !!!
@++++Bye

et t'es même pas passé me voir lol ^^

allez je pense que vu le soleil, je vais tuer mon plein cette après midi ou presque lol! balade rodage Inside

Vraiment sympa ça change ! La boite auto, ça donne quoi ? Je n'ai pas voulu abandonner la bonne et vieille boîte manuelle par peur d'être déçu... (je reste sur des idées reçues, probablement avec la 147 GTA Selespeed, vraiment pas terrible. Je parle de la boîte, pas de l'Alfa )
Quelles sont ces fameuses ampoules montées dessus en remplacement ? ça change vraiment de l'origine ?

Bonne route

Très sympa!!

C'est marrant la double sortie sur ce moteur, c'est depuis le restylage on dirait

lolo55 a écrit:Très sympa!!

C'est marrant la double sortie sur ce moteur, c'est depuis le restylage on dirait

Moi c'est l'écran tactile de la planche de bord que je kiffe trop depuis le restylage...l'ancien TBD a pris un coup de vieux!

Entièrement d'accord ..c'est toujours ce qui m'a dérangé dans les MiTo la console centrale et volant.

après l'écran tactile aurait mérité d'être un peu plus soigné, il fait un peu cheap je trouve

Ce bleu est magnifique ! Ils ont mis une double sortie sur le 140 ou c'est une option?
Bel achat en tout cas!

Kent1 a écrit:Ce bleu est magnifique ! Ils ont mis une double sortie sur le 140 ou c'est une option?
Bel achat en tout cas!

Salut , c'est en série , et le 140cv uniquement en boite TCT .

alors après avoir parcouru 135 kms ce week-end, la boite est vraiment agréable, en circulation bouchons, c'est juste du bonheur, pas encore testé en mode sportive, elle a 135km au compteur, ça fait trop tôt ^^

perso le u-connect va vraiment bien, et fait une montée en gamme appréciable!

et la double sortie d'échappement, sur toutes les mito 1.4 TURBO, elle y est ( sauf la tjet 120 ou elle était ovale de mémoire )

pour le moment pas déçu du tout!

Seulement depuis le restylage la double sortie alors
j'ai un multiair 135 je sais de quoi je parle

135km effectivement un peu tôt pour la pousser

Concernant le uconnect, tu peux détailler un peu ce qu'il apporte de plus, (fonctionnalité, intuitivité...) ça m'intéresse!
Merci

Alors, pour resumer:

De base tous les uconnect ont un ecran tactile bien plus agreable pour naviguer par exemple dans le menu de la clef usb par rapport aux anciennes versions de blue and me
Kit main libre Bluetooth idem tout piloté par l'ecran tactile
Lecteur media player CD - USB - prise jack ( comme le blue and me ) mais en plus lecture audio en streaming via Bluetooth. Bref tu charges ton iPhone de musique, tu le connectes en Bluetooth, et fini les clef usb. les cd,......

Pilotage des fonctionnalités de la voiture ( autoclose,.... )

Et en option comme j'ai pris moi, navigation intégrée TOMTOM dernière version un poil plus performante que le blue and me 2 sur prise du tableau de bord

et enfin, il ajoute un plus esthétique et "high-tech" pour coller aux standards présents dans ce segment

Merci...ça donne envie^^
Je voulais savoir aussi s'il fait "Mirror screen" et est-ce que tu peux utiliser Deezer avec ?

Mirror screen? kezako?

Et deezer, non ça ne fonctionne pas

Mirror screen, c'est ton interface portable qui est retranscrite sur ton écran de voiture.
Dommage pour Deezer.

A propos des ampoules montées dessus en remplacement.

Fiorenzo85 a écrit: ça change vraiment de l'origine ?

Bonne route

Merci !