Première vidange...

Salut à tous,

Ma mito 135 MA turballe arrive à 13 000 kms et pas loi d'un an....

Sur le livret machin-chouette, ils préconisent la première vidange à 30 000 ou 2 ans....

C'est bien joli tout ça, mais je ne pense pas que ce soit très sérieux de la laisser baigner dans son premier jus.

Qu'en pensez-vous ? Votre première vidange, ça été a combien ?

Je précise que l'huile est claire comme au premier jour.... Vos conseils ? Viscosité pour un petit gars qui roule cool, mais qui allume un peu tous les 36 du mois... Le tout sous un climat où les températures ne descendent guère au-dessous de - 5°C (Je suis dans le Haut-Bocage Vendéen ).

Le fait qu'elle soit clair ne veut pas dire qu'elle a la même efficacité qu'une neuve. Une vidange par an me parait raisonnable, c'est ce que je ferai d'ici quelques mois.
Pour la qualité de l'huile, là tu peux tu peux faire confiance à ta concession si ce ne sont pas des gros manches

Pour moi ce n'est pas nécessaire. Tout le monde parle de cette première vidange entre 10000 et 15000 (certain la font même à 5000). si tu as de l'argent à mettre là dedans et que tu aime laisser de l'argent à Alfa, alors oui fait là. Mais moi sur ce genre de voiture je suis à la lettre les recommandation constructeur.

J'ai fait ma seule vidange à 30 000km et je trouve cela suffisant, après comme dis moon si t'as les moyens de le faire avant et que tu veux le faire, tant mieux, ca peux pas lui faire de mal je pense.

Pareil que SasQuash,
Depuis l'acquisition de ma MiTo qui avait 4000km, j'ai attendu 30 000km pour sa premier révision, sa tombé pile pour ces 1ans.

Chacun fait comme il le sent. Je suis de l'ancienne école : une vidange par an, point barre, sauf si beaucoup de kilomètres entre temps.
Mais on (y compris Alfa) ne peut reprocher à personne de suivre à la lettre ce qu'il y a écrit dans le carnet d'entretien

J'ai lu récemment, je ne sais plus ou que les huiles de qualités actuelles dans une utilisation normale sont prévues pour 5 ans ou 80 0000 kms !
Ma MiTo c'est 2 ans ou 30 000 kms, elle à 22 mois et 19 000 kms et je n'ai pas eu à lui rajouter une seule goutte d'huile.
Le mois prochain je prends rendez vous pour la vidange et voila.

j'ai justement fais une vidange ce weekend a la mienne

9 mois et 22 000km

des les premiers tours de roues, en roulant comme d'habitude avec le regulateur de vitesse et a la meme vitesse de d'habitude, j'ai remarqué que la CI etait 1 a 2L plus basse

T'avais de la mélasse dans le moteur ou quoi ?

Vidange finalement prévue samedi à 15 000 kms.

Vidange faite à 30200km (1,3 95cv) car témoin qui clignote et message sur obd qu il fallait changer l huile moteur.

Résultat: 156€, vidange, changement filtre mazout et quelques frais supplémentaires. Logiquement pour l entretien des 35000 je devrais m en tirer pour pas trop cher vu qu avec la vidange le plus gros à déjà était fait....

tu roules toujours pas en GPA?

Non toujours en Mito lol

j'avais pensé a toi y a 2 semaines,
invité par le garage pour tester au choix plusieurs voitures

il y avait
corsa/insigna Opc
500 et Gp Abarth
Mito et giulietta QV

ha c'est bon ca, viens nous mettre un petit compte rendu dans le topic adéquat de celle que tu as essayé

Ben moi comme fouine de la veille école 13000 km environ et un an j'ai soufflé les bougies chez alfa pour un controle intermédiaire à quand même 160 euros

Vidange+filtre+péter dans les pneus c'est malheureusement le prix de nos jours...
La prochaine vidange entre les 2 révisions, je leur dis que c'est uniquement la vidange+filtre : pas d'essai sur route, de remplissage de liquide lave-glace (et de pêt dans les pneus)...

Moi je suis à 30500 kms et je vais prendre rdv pour l'entretien des 2 ans avec vidange. Je leur avais demandé si il était nécessaire d'effectuer une première vidange lorsque j'ai fait la révision au bout d'un an, ils m'ont rétorque que c'était inutile... C'est peut être que mes visites au garage ne leur rapporte rien, étant donné que j'ai le contrat d'entretien alfa?!

Non ça serait hors contrat pour une vidange "à la demande".

J'ai vu mon beau frère ce weekend qui étant mécano poids lourd à des contacts avec Total. Ils lui ont dit que si l'huile était garanti 100 000 km c'est qu'elle pouvait au moins aller à 130 000, donc niveau huile une vidange tous les 30 000 y à aucun risque.
Après moi je vais pas attendre les 30 000 pour l'emmener à la révision comme elle ne roule que les weekend. Je pense qu'un tour au garage par an pour un contrôle général et pas seulement une vidange et un gage de tranquillité dans le temps.

Pour ma part vidange à 5000 suite au rodage.
J'ai plusieurs ingé motoriste dans ma famille et sur un bloc neuf, l'huile est pas top top à voir car malgré les évo d'usinage sur les moteurs récent, ce n'est pas parfait.

Tout comme dire que le rodage ne sert à rien, c'est le discours tenu commercial, mais comme je vois aussi derrière le rideau c'est rigolo de voir le discours des concepteurs... notamment les marges de tolérances officieuses... Après tout, si on peut te vendre des pièces après la fin de garantie c'est tout bénéf

Par contre en effet, après cette premiere vidange, ca sert à rien de faire tous les 10 ou 15000, (sauf exeptions de certaines autos) car les huiles modernes ont une durée de vie très bonne.

Après pour la petite histoire, moi le chef d'atelier m'a conseillé de la faire (celle à 5000), et c'est un passionné auto. La concess draine d'ailleurs pas mal d'abarth et de très belles alfa de vieille à récentes. Ce genre de chose se sait de bouche à oreille, qd un mécano est bon.

Pour finir, je suis moi aussi sous contrat d'entretien. Cette premiere vidange est en sus. Et dire que la concess touche rien lors des entretien sous contrat est faux, car il facture à alfa ... C'est d'ailleurs tout l'avantage d'être sous contrat, car qd il faut changer une pièce, ils se posent pas la question car eux sont payés par alfa et pour le client ca coute pas plus cher... il ne rale pas

Voila, après chacun fait ce qu'il veut pour la santé de sa titine